En la jornada de ayer se celebraba en Las Palmas de Gran Canaria  la asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo, una cita muy esperada  ya que los temas a tratar traían cola, por un lado comenzaba la reunión con la lectura del acta  anterior,  la cual fue aprobada en votación a mano alzada, lo mismo ocurría con  las cuentas y los presupuestos para esta temporada. En relación a la memoria deportiva se esta pendiente del campeonato de rallye de asfalto ya que se está a las espera de una reclamación presentada en el rallye Isla Tenerife, el  comité de apelación  ya se ha reunido  y están trabajando en dichas resolución ,deseamos que sea pronto y no llegue el titulo para el campeón ,dentro de algunos años.

Hasta ese momento todo bien a partir de ahí se pide por un porcentaje (el 33%) de los asamblearios que los temas a votar sean en votación secreta.

Una de las propuestas era admitir  a los vehículos en el grupo N-plus.En esta primera votación secreta el resultado fue de 16 votos en contra y 13 a favor, por lo que dicha propuesta no prospero.

Otra de las propuesta consistía en aplicar la formula del Flexi -Rally  según la normativa del campeonato de España y la FIA quedando claro que los equipos que se acojan  a esta modalidad no  aparecerán en la clasificación final, en esta propuesta fueron quince votos a favor y catorce en contra.

De todos es sabido el acuerdo adoptado en la temporada pasada, de reducir a ocho pruebas el campeonato de Canarias de rallyes de asfalto, para ellos se establecían inspecciones en cada una de las pruebas, una vez terminada la temporada  salían a luz las puntuaciones, quedando la lista de  ocho rallyes, estos serian:

-Rallye de Canarias

-Isla Tenerife

-Maspalomas

-Isla de la Palma

-Villa de Teror

-Gran Canaria

-Villa de Adeje

-Isla Bonita.

Quedando fuera:

-Isla de Lanzarote

-Santa Brígida

-Ciudad de Telde

-Granadilla

-Rallye Norte

Pues  bueno, después de todo esta claro que algunos no estaban de acuerdo con las  puntuaciones, otros con la regionalidad del campeonato y aquellos que habían hecho bien su trabajo, descontentos, por que no se aplicó lo aprobado en la anterior Asamblea.

Y me pregunto yo, ¿todo esto no se podía haber evitado?  Entiendo que lo aprobado  en la anterior asamblea se hizo a la ligera, ya que deberían,  haber constituido una mesa de trabajo con las partes implicadas, federaciones insulares, organizadores, etc. para sopesar esto que ha ocurrido ahora y buscar la manera de hacer un campeonato regional con ocho pruebas, y que estuvieran todas las islas que de momento están implicadas, pero no fue  así y ahora los mismos que aprobaron el año pasado se desdicen un año mas tarde.

Al final veinte y seis  miembros de la asamblea votaron que todo siga igual y tres en contra. Por lo tanto serán de nuevo trece rallyes  en el campeonato .Resaltar que se aprobó una propuesta,  donde los rallyes, Islas  Canarias e Isla Tenerife, tendrán coeficiente 12

En relación a la montaña, lo mismo, de nada valió  todo lo acordado y  sigue igual que en la temporada 2009, estableciéndose las  catorce pruebas para este 2010

En el campeonato de Rallyes de Tierra, ya no será el primer tramo el que indique el orden de salida, y lo ya comentado del flexy rallye,  donde no aparecerán en la clasificación final

En este campeonato están confirmados los rallyes de Fuerteventura (Antigua y La Oliva) y La Palma, quedando pendientes Gran Canaria y Lanzarote

En breve y en nuestra sección de calendarios publicaremos todas las fechas de esta temporada  2010, en Canarias

Teodoro Vega.