TAL COMO YO LO VEO: WRC FRANCIA... POR GERMÁN HILLER Imprimir Correo electrónico
Lunes 03 de Octubre de 2011 22:31

Antes de lo previsto, se ha puesto MINI en la pelea por la victoria en un rally del mundial. Y esta sorpresa tiene unos protagonistas indiscutibles: Dani Sordo y Carlos del Barrio. Los españoles han puesto a los franceses de Citroën en apuros y eso es de agradecer. Cuándo llegará esa tan esperada victoria?

Esperemos que ya en el Cataluña exista esa posibilidad real. Loeb debe pensar que no es la primera vez que cuando lo tiene todo de cara viene el bofetón. Cuándo se ha roto un motor de Citroën? Es tan raro como ver un error grave del de Haguenau ó un Ford dominando un rally de asfalto.


Mikko Hirvonen tenía el rally del color de su Fiesta. Buscando radicalizar su Ford para plantarle cara a Loeb, casi lo encroqueta en varias ocasiones. Espantajos en curva, en frenada, hicieron al de Jyväskyla poner cara de alce viendo que su compañero marcaba algunos scratchs y se llevaba el Power Stage. La solución será fichar a Ogier? Pero si lo querían dejar !! (los de Ford). Que alguien fiche a Loeb y se lo lleve lejos! Hay más emoción cuando él no está, ó no?


Kris Meeke debe hacer acto de contricción, flagelación y propósito de enmienda. Tán difícil era llevar el MINI a la meta? Vale que los Ford venían galopando, sobre todo Latvala, pero estás aprendiendo los rallyes del mundial, cuando ellos ya tienen varios años de experiencia. Supongo que más que tú no se lamenta nadie. Eres de la casa pero los David no deben querer gastar más de lo necesario este año.


Dentro de los privados hay que destacar a Kuipers. Vale que tiene budget como dicen ahora, pero domina a los Henning Solberg, Armindo Araújo, que no son mancos. Campana progresa adecuadamente y Block a lo suyo, esta vez mejor que en otras ocasiones. En SWRC Hänninen pinchó el 1er día y queriendo recuperar se salió, con lo que Tänak tuvo un rallye de paseo triunfal sobre un Brynildsen que se defendió de Prokop.
Y Yeray? Guerra con Breen hasta que el irlandés se salía y rompía la transmisión. Después dominio, victoria en la carretera y multa con penalización. Al menos es victoria a ojos del aficionado. La pena es que se podría haber tenido el campeonato al alcance y ahora ya no tanto.
Germán Hiller

 

Comentarios  

 
0 #4 04-10-2011 14:53
Seguro que Dani,tarde o temprano y con un poco de suerte,va a conseguir algun rally,de eso no tengo ninguna duda.
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0 #3 04-10-2011 12:49
Cierto es que Dani probablemente no es el piloto que podría quitarle un título a Loeb ni probablemente a Ogier. Y como éste probablemente vaya para Ford el que sobra es Loeb, porque con Citroën el alsaciano sería imparable. Pero démosle a Dani tiempo y a BMW también
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0 #2 04-10-2011 12:20
Pues tal como yo lo veo don German,ni el Mini esta aun para ganar un rally de alfalto a los Citroen,ni Dani Sordo,que es muy buen piloto en asfalto,le falta algo que debe tener un crak,no se el que es!.Pero por el bien del mundial,tanto Dani,como Mini,esten a la altura.Sinceramente,So rdo tenia que haber fichado por Ford.Y tambien espero que Volvagen este a la altura del Campeonato,eso si lo creo mas factible.
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+1 #1 Webmaster MD 03-10-2011 23:41
Una gran pena lo de Yeray. Esperemos que sean las normas para todos igual. Cómo bien decía el facebook del bueno de Rogelio "El color de la camiseta es importante según el árbrito que te toque".

Por lo demás de acuerdo con uced. Eso sí, hasta que el Mini no esté en tiempos en tramos de tierra no veo correcta su evolución. Más que nada porque evolucionar en una sola línea no es lo más correcto para cualquier campeón...
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