El noruego Eyvind Brynildsen ha sido el último piloto que ha confirmado su cambio al nuevo campeonato FIA para Súper 2000 (S-WRC) en 2010.

Brynildsen, de 21 años, ha disputado el Campeonato del Mundo de Rallyes de Producción las dos últimas temporadas, finalizando 2009 con una victoria de Grupo N en el Rallye de España y dominando la categoría en el Rally GB, ambos al volante de su nuevo Skoda Fabia S2000.

Tras anunciar su cambio al nuevo S-WRC, Brynildsen habló con wrc.com sobre sus últimos resultados y sus planes para el futuro:

La última vez que le vimos en acción en el Rallye de GB ganó el P-WRC por dos minutos, pero más tarde resultó excluido por una infracción técnica ¿Ha superado esa decepción?
"Desde luego. Después de un primer rallye tan bueno con el Skoda en España, salimos en GB y en pistas de tierra con mucho optimismo y el rallye fue de nuevo perfecto. Luego fuimos excluidos. Bueno, eso sí fue una decepción, pero no tenía nada que ver conmigo, fue sólo un pequeño error administrativo de Skoda. Yo fui el primero del equipo en decir, vale, olvidémonos de esto, vámonos a cenar y a disfrutar de la sensación de haber ganado a todo el mundo por dos minutos. En este deporte es muy importante quedarse sólo con lo bueno. Tienes que olvidarte de las cosas negativas y seguir adelante."

Hay algunos pilotos importantes que ya se han apuntado al nuevo S-WRC, ¿cómo cree que será de duro este certamen?
"Creo que habrá una gran lucha por el título del S-WRC, más que por el del WRC, porque en el WRC sólo hay dos o tres pilotos capaces de igualar el nivel de Sebastien Loeb y Mikko Hirvonen. En el S-WRC creo que habrá unos 10 pilotos con opciones al triunfo. Hay varios campeones de Producción y Júnior como Martin Prokop, y ex pilotos oficiales como Janne Tuohino o Xevi Pons. No será fácil ganar frente a tan buenos pilotos."

¿Qué le hizo elegir el Skoda Fabia en lugar del Fiesta, que tanto éxito está teniendo?
"El Fiesta tiene buena pinta, pero sabemos que el Fabia es un coche muy bueno. El equipo que lo prepara, Rene George, me hizo una buena oferta para el 2010, quieren trabajar conmigo y yo siento lo mismo respecto a ellos. Hemos reunido a un buen número de gente en el equipo. Es un grupo bastante joven y todos tenemos ganas de éxitos, eso es importante. Aún no tenemos todo el presupuesto para la temporada completa, pero hemos llegado a un acuerdo con el equipo y buscaremos juntos lo que falta. Lo importante es que estamos listos para esta temporada y aunque no tengamos el presupuesto al completo, creo que lo encontraremos. Espero tener un contrato con un patrocinador en Navidad."

¿Puede convertirse usted en el primer ganador del título S-WRC?
"Eso espero. También espero poder ser el primer noruego después de Petter Solberg en ganar un título mundial. No oculto nada, quiero ser campeón del mundo y espero haber demostrado lo que puedo hacer en mis dos años en el P-WRC. Hasta ahora he ganado tramos de nieve, tierra y asfalto, espero que eso deje claro que soy un todo terreno. A diferencia de mucha gente de mi país, no empecé en rallyes como Finlandia o GB. En lugar de eso, elegí rallyes como Japón, Australia y Alemania, intentando ganar experiencia en todo tipo de superficies. Espero haber hecho una buena elección cuando planeé mi carrera."

Como compatriota, ¿le ha dado Petter Solberg algún consejo a lo largo de su carrera?
"Entre los 13 y 15 años, cuando piloté para el equipo de karts de Petter, incluso en ese entonces, ya me estaba ayudando. Ahora probablemente hablo más con Henning, pero también con Petter, y ambos son muy buenos, especialmente motivando. Eso es muy importante a la hora de buscar patrocinadores. A veces puede ser muy duro, pero si me siento mal basta con que les mire a ellos para recordar que es posible, y eso ayuda mucho."

¿Cuál es su objetivo a largo plazo?
"En enero cumpliré 22 años, y ya he disputado 20 rallyes WRC, así que tengo bastante experiencia, pero al mismo tiempo entiendo que aún tengo mucho que aprender. Hago muchas preguntas, debo hacerlo. Espero que para el 2011 haya podido demostrar que soy suficientemente bueno, joven y valiente para ser piloto oficial."