Repasemos su victoria en Irlanda. Pareció que en todo momento tuvo bajo control los elementos que rodearon al rallye desde el principio.

"Es cierto que la forma en la que se desarrolló el rallye no me obligó a ir más allá del límite. Y teniendo en cuenta las condiciones con las que nos encontramos, fue muy positivo, ya que no me habría gustado nada tener que ir al máximo en un terreno y unas condiciones tan complicadas como aquellas. Obviamente tuve que tirar fuerte, ya que ésa es la única forma que existe de poder poner al límite los neumáticos y el coche, pero no sé hasta qué punto podría haber ido más rápido si hubiera sido necesario. Pero lo importante es que comenzamos la temporada con una victoria."



¿Sigue pensando que la temporada 2009 va a estar muy igualada?

"No hay motivos para pensar que no va a ser tan igualada y disputada como lo fue la del año pasado. Nadie debería sacar conclusiones precipitadas tras haberse disputado un solo rallye. Con la excepción del Montecarlo en 2006, siempre he ganado en todas las pruebas sobre asfalto desde 2005, así que está claro que en Irlanda tenía una cierta ventaja sobre mis rivales por lo que a la superficie se refiere. Pero espero su reacción, empezando por Noruega, donde ellos serán los favoritos."


¿Cree que es posible ganar en Noruega?

"Nuestras últimas actuaciones en nieve y hielo no han sido del todo positivas. Jari-Matti Latvala ganó en Suecia el año pasado, y la victoria en Noruega en 2007 fue para Mikko Hirvonen. Ford debería tener una cierta ventaja en Noruega y deben estar esperando con muchas ganas este rallye para recuperar parte del terreno perdido. No sé si podremos estar a su nivel, pero está claro que se trata de un desafío muy estimulante. Disfruto con este tipo de pruebas y aún recuerdo mi victoria en Suecia en 2004, así que no descarto por completo poder incorporar el Rallye de Noruega a mi palmarés."