| FIESTA SPORTTROPHY, LA COPA MONOMARCA SILENCIOSA PERO EFICAZ |
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| Lunes 30 de Agosto de 2010 09:15 |
 Desde hace cinco temporadas, M-Sport organiza el campeonato monomarca Fiesta SportTrophy International, que actualmente se corre con el modelo Fiesta R2 basado en el Fiesta Sport 1.6, aunque aún participan algunos Fiesta ST que hasta la pasada temporada era el modelo exclusivo de este único monomarca del mundial de rallyes. El Fiesta R2 debutó en el pasado RallyRACC, prueba que este año volverá a ser puntuable para dicho trofeo. Tras la carrera de Alemania, el sueco Victor Henriksson es el líder provisional.
Esta temporada 2010, el Fiesta SportTrophy International se está disputando en siete carreras europeas del WRC, Turquía, Portugal, Finlandia y Alemania, pruebas ya disputadas, y Francia, España y Gran Bretaña por disputar. Este campeonato presenta un curioso sistema de otorgación de puntuación en el que además de la clasificación final suman puntos los pilotos que consiguen el mejor tiempo en cada uno de los tramos, terminen el rally o no.
En el pasado Rallye Alemania, seis fueron los Fiesta participantes en este trofeo, el mejor de los cuales fue el pilotado por los alemanes Christian Riedemann (22 años) y Josefine Beinke (18), que alcanzaron su primer triunfo en el FSTi y además se clasificaron cuartos en el J-WRC en su condición de Guest Driver en dicho apartado, posibilidad que este año pueden compatibilizar los pilotos del monomarca.
En estos momentos, la clasificación está liderada por Victor Henriksson (22), que no participó en Alemania pero mantiene el liderato por delante del piloto de UAE, Bader Al Jabri (25) y del británico Harry Hunt (21), que se retiró y es el único de los pilotos del Fiesta SportTrophy que también corre el J-WRC. El ganador de Alemania, Christian Riedemann, se embolsó 1.500 €. Los otros vencedores en las tres pruebas anteriores fueron Jussi Kumpumäki (Finlandia), Majed Al Shamsi (Portugal) y Craig Breen (Turquía).
Clasificación provisional del Fiesta SportTrophy International
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