Pep Vila ha logrado finalizar en el décimo puesto en la cuarta etapa del Rallye Dakar tras completar los 326 kilómetros cronometrados. El triunfo en la jornada se lo ha adjudicado su compañero de equipo Gerard De Rooy, justo por delante de los pilotos de los Iveco del equipo De Rooy Promotor Les Comes, Hans Stacey y Miki Biasion, que han conseguido un espectacular triplete.

Pep Vila y Moi Torrallardona han tenido una gran jornada donde han logrado acabar por primera vez en este Dakar entre los diez primeros clasificados. Los pilotos de Iveco han sabido completar entre los mejores una especial de las más complicadas del Dakar hasta el momento, llegando incluso a superar una gran cantidad de motos, quads y coches rezagados. La décima posición obtenida les consolida el duodécimo lugar en la clasificación general.

Pep Vila: "Ha sido una etapa muy dura para todos los participantes. Hemos logrado un buen resultado gracias en parte al gran trabajo de navegación que ha realizado Moi.. Tenemos que continuar con el ritmo mostrado y esperar nuestra oportunidad para ir ascendiendo posiciones en la general. También estoy muy contento por el resultado de mis compañeros de equipo, que han conseguido las tres primeras posiciones de la etapa y de la general".


Clasificaciones
» La Etapa » La General
1. De Rooy-Dodewals Iveco 4:22.12 1. De Rooy-Dodewals Iveco 11:10.13
2. Stacey-Van Goor Iveco + 01.13 2. Stacey-Van Goor Iveco + 02.42
3. Biasion-Huisman Iveco + 01.43 3. Biasion-Huisman Iveco + 03.06
4. Van Vliet-Peter Man + 06.22 4. Loprais-Almasi Tatra + 12.57
10. Vila-Torrallardona Ivevo + 15.29 12. Vila-Torrallardona Ivevo + 53.52


La etapa de mañana:
Etapa 5: CHILECITO-FIAMBALÁ
Jueves 05 de enero de 2012
Enlace: 246 Km. - Especial: 177 Km. - Total: 423 Km.
Nada es igual a las dunas blancas de Fiambalá donde, por ejemplo, la arena hundió decenas de motoristas en su primera edición, y que también fue fatal en dos ocasiones para las esperanzas de victoria de Carlos Sainz, concretamente en el 2009 y en 2011. Este año el recorrido se ha desdoblado para ofrecer más seguridad para coches, camiones, motos y quads. En moto, los contratiempos serán más bien debidos a errores de navegación que a dificultades de paso. También serán complicadas las pistas estrechas que ladean la montaña, antes de abordar el sector de dunas.