Cuando tuvimos la posibilidad de visitar el archifamoso "Col de Turini", me decepcionó un poco. Como que tiene más encanto la Cruz de Tejeda. Realmente no parece gran cosa con tres hoteles solitarios y un gran parking que al sol y sin gente pues..., como que no .

 Claro, que no es lo mismo el Turini de las noches de rally,de las hogueras, de la guerras de bolas de nieve entre italianos y franceses, que el Turini del día a día, algo así como el intercambiador de la estación de guaguas al lado del parque santa catalina cuando están las asistencias y el fragor del rallye Corte Inglés y cuando es un día habitual entre semana.

Lo que sí me impresionó fue tanto la subida desde Sospel y Moulinet, y la bajada hacia La Bolléne-Vesubie, sobre todo la bajada. Algo así como bajar los lavaderos pero 12 kms a tumba abierta. Alucinante y peligrosa! Sólo un pequeño murito flanquea el borde del barranco y la velocidad que se coge en tramo es vibrante. En general, los tramos franceses son realmente apasionantes, tanto por el tipo de piso como en longitud.

Hoy estoy alucinando con el atacón de Petter: Si me apuras con dos tramos más le levanta la 2ª posición a Dani. Mikko se habrá quedado de piedra. A ver si va a ser Solberg el que podría erigirse como el rival de Loeb para el 2012. El noruego no para de alabar el Fiesta WRC, de sentirse muy cómodo y de hacer buenos tiempos. Cruzo los dedos para que así sea, y tener un año más emocionante en la lucha por el título. También flipo con el ruso Novikov: Nada de golpes graves ni sobresaltos(Giraudet, chapeau!). A Delecour no le hubiese importado hacer otro bucle más y eso que tuvo problemas de servodirección e interfonos. Con 49 años se ha batido con categoría como el campeón que fue y sigue siendo. Entre Prokop y Araujo está habiendo una pelea bonita, menos mal que alguien se juega algo.

El bof! De hoy ha sido PG Andersson. El Proton se paraba incendiado y dejaba al sueco a poco del final tirado quitándole lo que hubiese sido un inmejorable resultado. El beneficiado, nuestro amigo irlandés Craig Breen que se ha quedado solo en el desangelado SWRC. La crisis amenaza con cargarse los campeonatos secundarios. En el PWRC Kosciuszko está en alguna parte seguido por la inglesa del Fiesta que sigue en carrera. Insisto, y perdón por la pesadez pero esto de poder seguir el rally por la radio es un privilegio, sólo superable por la posibilidad de estar allí disfrutando de los miles y miles de aficionados agolpados en las montañas en una tarde-noche memorable.

Eso de que la Power-Stage sea mañana y como único tramo es un poco show-bobería. No hubiese sido mejor el Turini de noche? En fín, que año más raro,raro,raro.