Honda
lidera el EICMA 2026 con el debut de la esperada ADV125 y un salto histórico en
tecnología, aventura y altas prestaciones
● La
familia CRF1150L Africa Twin da un gran salto adelante con nuevos diseños, más
potencia y más tecnología, además de la nueva versión Enduro Sports
● La
gama CBR1000RR-R Fireblade también evoluciona con una nueva tecnología de motor
e identidad, así como un manejo aún más preciso
● La
CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition se une a la gama con una serie de
tecnologías aún más puras y enfocadas a circuito
● La
nueva ADV125 hereda el alma SUV de sus hermanas ADV350 y X-ADV para llevar la
gama de scooters de aventura a una nueva categoría
● La
pionera V3R 900 E-Compressor se presenta como modelo de producción previsto,
mostrando sus líneas finales de diseño
Honda ha exhibido este lunes, 2 de
noviembre, las incorporaciones a su rica y variada gama de dos ruedas para 2027
en el salón EICMA de Milán (Italia), encabezadas por importantes evoluciones y
nuevas variantes adicionales para las emblemáticas familias Africa Twin y
Fireblade, además del nuevo scooter de aventura ADV125 y el modelo de
producción previsto de la revolucionaria naked V3R 900 E-Compressor, con motor
de tres cilindros en V y compresor gestionado electrónicamente.
Honda también ha presentado en Milán otros aspectos
destacados como el debut público de la nueva CBR500R FOUR, la renovada CBR600RR
y la CMX500 Rebel, ahora equipada con el sistema Honda E-Clutch, además de la
actualización del scooter SH350i. Con todo ello, la marca japonesa subraya su
compromiso de satisfacer las necesidades de todos los perfiles de motoristas
con la gama de modelos y tecnología más amplia, profunda y diversa de la
industria de las motocicletas.
CRF1150L
Africa Twin
Para 2027, Honda presenta una familia Africa Twin
completamente renovada, con tres modelos distintos diseñados para servir a un
conjunto aún más amplio de pilotos con afán de aventura. Junto a la evolución
de la icónica CRF1100L Africa Twin y la Africa Twin Adventure Sports, la gama
da la bienvenida a la nueva Africa Twin Enduro Sports, la versión más enfocada
al uso todoterreno hasta el momento.
Las mejoras responden claramente a los comentarios de miles
de pilotos de la Africa Twin. El rendimiento de las tres se ve impulsado por el
motor bicilíndrico en paralelo de 1.131 cc significativamente actualizado, con
un 16% más de potencia máxima, casi un 7% más de par y un rango medio mejorado.
Un nuevo chasis, un basculante más ligero, una posición de conducción revisada,
un centro de gravedad más bajo y el ajuste electrónico de la suspensión Showa
(Showa EERA™) de serie hacen que la Africa Twin sea aún más precisa, reactiva y
que inspire mayor confianza.
La facilidad de uso y la comodidad se han mejorado con
conectividad inalámbrica para smartphones, un sistema SMART Key y una nueva
pantalla táctil de 7 pulgadas que se maneja a través de una nueva disposición
de interruptores compacta e intuitiva.
La versión Adventure Sports introduce el Honda SENSING RIDE,
un conjunto de funciones de asistencia al conductor operadas por radar que
mejoran la seguridad. Con no menos de diez funciones diferentes, el sistema
funciona a la perfección con la exclusiva transmisión de doble embrague DCT
(Dual Clutch Transmission) de Honda y va acompañado de otras mejoras
electrónicas, como el control de retención del vehículo (Vehicle Hold Control)
y el ABS combinado controlado electrónicamente.
La nueva CRF1150L Africa Twin Enduro Sports establece un
nuevo estándar de enfoque y rendimiento todoterreno, con una carrocería
compacta inspirada en los rallies, guardabarros delantero alto, posición de
conducción a medida, asiento reperfilado, mayor distancia al suelo, mayor
recorrido de la suspensión y modos de conducción todoterreno específicos que
brindan a los pilotos todas las herramientas que necesitan para manejar
superficies y condiciones cambiantes.
CBR1000RR-R
Fireblade
Para 2027, Honda presenta la familia Fireblade más avanzada
de la historia, con tres modelos desarrollados a través de una colaboración más
estrecha que nunca con Honda Racing Corporation (HRC) para llevar aún más lejos
la famosa combinación de rendimiento absoluto y manejo seguro de la Fireblade.
La Fireblade 2027 inspira aún más confianza, con un
desarrollo del chasis centrado en aumentar la estabilidad a la entrada de las
curvas y la sensibilidad del tren delantero gracias a un nuevo bastidor, un
nuevo basculante, una aerodinámica más eficiente, una geometría revisada y un
nuevo triángulo del piloto. El peso se ha reducido gracias a los ahorros de
masa en todo el modelo, incluyendo nuevas llantas y un nuevo depósito de
combustible de titanio.
Las mejoras de rendimiento también se han enfocado en una
actualización exhaustiva del motor para crear un régimen medio más fuerte
debido a cambios que incluyen nuevas cabezas de pistón, tren de válvulas y la
incorporación de nuevas tomas de aire variables de dos etapas (Variable Air
Funnels).
Junto a la nueva CBR1000RR-R Fireblade, y compartiendo sus nuevas y elegantes líneas de diseño, se encuentra la exclusiva Fireblade SP, que cuenta con todas las mejoras del modelo estándar más la última iteración de la suspensión Öhlins Smart Electronic Control con interfaz de ajuste basada en objetivos (OBTi) y los nuevos frenos Brembo Hypure.
Finalmente, la nueva Fireblade HRC Works Edition se une a la
lista, con un enfoque aún mayor en el circuito gracias al asiento monoplaza,
piezas reforzadas con fibra de carbono y aletas a medida (winglets) para
aumentar la carga aerodinámica, convirtiéndola en la Fireblade más preparada
para la competición de la historia.
Modelo
de producción del motor V3R900 E-Compressor
Honda también utiliza el EICMA como plataforma para revelar
la versión de producción prevista de su revolucionaria motocicleta naked V3R900
E-Compressor.
El modelo exhibido muestra las líneas de diseño finales de
este proyecto único, con toda la musculatura y la distintiva disposición
asimétrica del prototipo mostrado en el pasado EICMA 2025. Ligero, compacto y
resuelto, el modelo final contará con un depósito de combustible, tubos de
escape y silenciador de titanio, y la última evolución de Honda RoadSync, que
incluye una interfaz mejorada para un funcionamiento más intuitivo. También
está previsto que estas nuevas funciones conectadas se introduzcan
progresivamente en otros modelos compatibles de Honda¹.
Siguiendo la línea de innovaciones como la CB750 original, la
Gold Wing, la RC30, la NR, la Fireblade y la Africa Twin, la V3R900
E-Compressor utiliza un compresor único gestionado electrónicamente para
entregar un par instantáneo desde un rango de bajas revoluciones, controlando
la compresión del aire de admisión independientemente de las rpm del motor.
Esto permite que un motor de 900 cc alcance un rendimiento comparable al de un
motor de 1200 cc.
El desarrollo de este modelo pionero a nivel mundial avanza a
gran velocidad, y habrá más actualizaciones sobre los plazos de producción en
masa.
ADV125
Basándose en el éxito de la disruptora familia ADV de Honda,
la nueva ADV125 aporta un estilo robusto inspirado en el concepto SUV,
especificaciones de primera calidad y versatilidad diaria a una gama más amplia
de motoristas. Destila el carácter distintivo y el espíritu aventurero de la
X-ADV y de la ADV350 en un paquete práctico y compatible con el permiso A1,
perfectamente adaptado a la movilidad urbana moderna.
El ADV125 se beneficia de un importante paquete tecnológico,
que incluye una pantalla TFT de 5 pulgadas a todo color con conectividad para
smartphones Honda RoadSync, junto con carga USB-C, control de par seleccionable
(HSTC), funcionamiento mediante SMART Key y un práctico espacio de
almacenamiento integrado. Combinando un estilo distintivo, características
avanzadas y facilidad de uso diario, el ADV125 es una propuesta única en la
clase de 125 cc, que permite a los pilotos mirar más allá de lo ordinario y
abrazar cada viaje como una aventura.
